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北京特派員

　　針對(duì)中國(guó)輿論強(qiáng)烈詬病的“天價(jià)”過(guò)路費(fèi)問(wèn)題，交通部副部長(zhǎng)昨天回應(yīng)表示：該部將通過(guò)規(guī)范管理，以及建設(shè)“低收費(fèi)的優(yōu)質(zhì)、快速道+免費(fèi)普通公路”的雙軌系統(tǒng)，來(lái)降低中國(guó)國(guó)內(nèi)的交通運(yùn)輸成本。

　　交通部副部長(zhǎng)翁孟勇在總結(jié)與展望中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的記者會(huì)上，回答本報(bào)提問(wèn)時(shí)坦承，收費(fèi)公路政策在中國(guó)曾經(jīng)產(chǎn)生巨大的積極作用，但也暴露出缺陷。

　　他表示，交通部正會(huì)同有關(guān)部門研究，完善和明確公路法和收費(fèi)公路條例的具體措施。目前有關(guān)部門正在總結(jié)梳理各地的情況。

　　該部也計(jì)劃為民眾提供收費(fèi)與免費(fèi)的兩種道路選項(xiàng)，而且要嚴(yán)格限制收費(fèi)公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不能過(guò)高。

　　翁孟勇說(shuō)：“我們要致力于建設(shè)兩個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)是我們所謂的收費(fèi)公路系統(tǒng)，即嚴(yán)格限定在一些主干線、一些快速道采用相對(duì)比較低標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)來(lái)維持它的運(yùn)行和養(yǎng)護(hù)。第二個(gè)是免費(fèi)公路系統(tǒng)，對(duì)普遍公路實(shí)行免費(fèi)通行。”

二級(jí)公路收費(fèi)

最終全部取消

　　按照上述設(shè)想，交通部設(shè)定目標(biāo)，要最終取消全國(guó)所有二級(jí)公路收費(fèi)。翁孟勇介紹，截至去年年底，全國(guó)有七省已經(jīng)撤銷二級(jí)公路收費(fèi)站點(diǎn)1723個(gè)，總里程九萬(wàn)公里。